回家的路上，安子善静静的坐在父亲身后，偶尔打量着路边既熟悉又有些陌生的景色。
从后林下来之后，安子善和父亲来到朱家沟村头上的干娘家坐了小会儿，喝了口茶，在对方多次挽留吃晚饭的殷切声中，爷俩骑上自行车就走了。
临走前，安家业给他们家的小孙子塞了五十块钱的压岁钱，把这家人喜的不行。
这个时间农村过年的压岁钱普遍是五元、十块比较多，安家业给出去的五十，已经是很大额了。
安子善也不知道父亲是什么心思，是因为家里现在宽裕了吗？
还是听到自己说起前世干娘出了车祸去世，而受到了什么触动，他不得而知。
安子善自己还处于精神恍惚之中，安家业说的那句话依然在他的脑海中回荡，前世结婚后发生的种种不时浮现而出。
婚姻生活既不像外人所说的是爱情的坟墓，也不是自己所期盼的那么幸福美满。
生活中那么多的磕磕绊绊，放得下的人才能走的更远，倘若放不下，日积月累之下，迟早会摧垮婚姻的堤坝。
爷俩到家的时候，已经下午三点多了，张桂云早就准备好了去东岭上坟所需要的酒菜纸鞭。
关于安家栋的事情，安子善没有给母亲讲，他知道父亲自己会说的。
这次安子良没有找各种理由躲着，安家业也没有试图喊他一起上东岭，在安家业和安子善爷俩提着东西准备出门的时候。
安子良一脸笑嘻嘻的跟了上来，自告奋勇的把安家业手中握着的准备等会挑鞭用的竹竿拿了过来，抱在怀里。
老大突然这么乖巧的模样看的安家业一愣一愣的，不禁感叹大儿子也长大了，懂事了。
看着俩儿子这么懂事，安家业的脸上不禁露出了欣慰又自豪的笑容，提着篮子昂首阔步的就出了门。
……
就在除夕下午，安家爷仨去东岭上坟的时候，远在华国西南的渝都江北国际机场，吴玉川一脸笑容的望向出站口，直到两个个头相仿的男子走出。
很多人可能并不清楚，渝都江北国际机场于1990年1月正式建成通航，定名为渝都江北机场，但其实直到1998年才正式更名为渝都江北国际机场。
如果要追述渝都江北国际机场的建造历史，那可能要到民国时期了。
据悉，民国十七年，广阳坝机场兴建，成为渝都历史上最早的机场，它和后来兴建的珊瑚坝机场、白市驿机场、九龙坡机场以及大中坝机场，并称为抗战时期渝都五大著名抗战机场。
但后来渝都通往外地的空中门户白市驿机场，由于地形复杂，气象条件差以及其他因素，不能满足航空运输发展的需要，制约了渝都的经济发展。因此江北国际机场才在1985年破土动工，历时五年建成通航，因此江北国际机场相比国内大部分民
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